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Come funziona il filtro antiparticolato?

Come funziona il filtro antiparticolato?

Il filtro antiparticolato o trappola è l’unico dispositivo economicamente conveniente oggi disponibile per abbattere le polveri sottili emesse da un motore diesel per combustione incompleta. Il sistema FAP attualmente in uso sulle auto diesel si dimostra capace di...
Come si forma il particolato in un motore diesel

Come si forma il particolato in un motore diesel

Il particolato in un motore diesel si genera ogni volta in cui la pompa eroga più gasolio di quello momentaneamente bruciabile, per esempio durante una brusca accelerazione. Per effetto dell’iniezione il combustibile viene quindi nebulizzato in piccole gocce, alcune...
Perchè il filtro antiparticolato si intasa?

Perchè il filtro antiparticolato si intasa?

L’elettronica a bordo è in grado di gestire avviando da sola le necessarie rigenerazioni a seguito dei continui controlli sulla differenza di pressione (pressostato differenziale elettronico) e sulla differenza di temperatura (sonde K). Nonostante ciò, un uso non...