da Marco Loiola | Feb 24, 2016 | News |
Facciamo un po’ di chiarezza: nelle auto a benzina si montano i cat trivalenti capaci cioè di agire sui tre inquinanti CO, HC e NOx. Nei motori diesel Euro 1-4 si sono usati i catalizzatori ossidanti capaci di agire su CO e HC ma non piu’ di tanto su NOx e...
da Marco Loiola | Gen 22, 2016 | News |
La riduzione selettiva catalitica (Selective Catalytic Reduction o SCR in inglese) è un tipo di catalisi che permette di abbattere quasi del tutto gli ossidi di azoto (NOx) dalle emissioni dei motori diesel. Viene detta “selettiva” in quanto agisce specificamente su...
da Marco Loiola | Lug 17, 2015 | News |
Con la rigenerazione si possono lavorare indistintamente prodotti originali, costosi o difficili da approvvigionare. Il cat-fap rimane originale e mantiene codice, sigle, numeri e marcature originali preesistenti. I tempi di rigenerazione sono velocissimi. 12 ore se...
da Marco Loiola | Lug 17, 2015 | News |
FORARE, ELIMINARE, ELABORARE, SVUOTARE, RIMUOVERE IL FILTRO ANTIPARTICOLATO AVVELENA L’ARIA ED ESPONE TUTTI AL RISCHIO DI CANCRO. I più importanti laboratori certificati per il controllo delle emissioni hanno dimostrato che il filtro antiparticolato trattiene il...
da Marco Loiola | Giu 25, 2015 | News |
Il catalizzatore è un dispositivo capace di rimuovere le sostanze inquinanti contenute nei gas di scarico dei motori a combustine interna; non è un filtro ma un reattore chimico in cui avvengono reazioni di conversione tra il gas e i metalli preziosi contenuti. Dalla...
